В щата Вашингтон последните месеци на Inslee имаха за цел да предотвратят отмяната на знаковия закон за климата
СИЛВЪРДЕЙЛ, Вашингтон (AP) — Стоейки в транзитен център близо до четири нови безжични станции за зареждане на автобуси в малка общност западно от Сиатъл, Губернаторът Джей Инсли каза на обществения транспорт и на градските лидери откъде идват парите за плащането им – над 1 милион долара.
„Възможно е само благодарение на Закона за ангажимента за климата,“ Инсли каза, цитирайки програма, която работи за намаляване на замърсяването, като същевременно набира пари за инвестиции, насочени към изменението на климата. „Това беше източникът. Това е единственият начин, по който можем да направим това.“
Инсли направи подобни забележки, докато посети проект за възстановяване на местообитанието на сьомга и след това тества кола от изцяло автопарка на компанията за споделено пътуване с електрическо коопериране, част от блиц на демократа с три мандата през последните месеци, за да защити най-голямото постижение в областта на климата през мандата си на фона на яростни усилия за отмяна, водени от консерваторите. Инсли, който не се кандидатира за четвърти мандат, се е появил в повече от дузина проекти, финансирани от закона, и в личното си време постави името си на множество имейли, текстови съобщения и обаждания към избиратели.
Зад усилията за отмяна стои Let’s Go Washington, група, финансирана основно от изпълнителния директор на хедж фондове Брайън Хейууд, която предостави повече от 400 000 подписа от жители на Вашингтон, за да получи гласуване на гласуването през ноември. Те твърдят, че законът е помогнал да се повишат цените на газа, които в момента са трети най-високи в нацията.
Отмяната би потопила плановете на Вашингтон да свърже своя въглероден пазар с други и може да бъде удар върху усилията му да помогне на други държави да стартират подобни програми. А за Инсли – който постави климата на преден план по време на кратката си президентска кампания през 2019 г. – отмяната би била особено мъчителна загуба.
Той говори за програма за ценообразуване на въглеродните емисии веднага след като встъпи в длъжност и препоръча ограничаване на емисиите на законодателния орган през 2014 г. Едва през 2021 г., четири години след като демократите спечелиха контрола и върху двата законодателни органа камари, че CCA е одобрен и подписан с ентусиазъм от Inslee.
Вашингтон беше вторият щат, който стартира такава програма, след Калифорния, с годишни цели, които започват особено строги и имат за цел да намалят емисиите почти наполовина, в сравнение с нивата от 1990 г., до 2030 г.
През февруари 2023 г. щатът проведе първия си тримесечен търг за квоти за емисии за предприятия, които отделят най-малко 25 000 метрични тона въглероден диоксид или еквивалент — известен също като C02e. Предприятия като BP трябва да купуват квоти въз основа на техните общи емисии, като една квоти се равнява на един метричен тон C02e. Всяка година наличните квоти намаляват.
Търговете са събрали повече от 2 милиарда долара, като парите са използвани за всичко - от транспорт до образование. Inslee наскоро обяви, че 52 милиона долара от програмата ще отидат за племена, за да отговорят на изменението на климата.
Но от самото начало въпросът за цените на газа измъчва някои жители на Вашингтон. Inslee обеща, че програмата ще има незначителен ефект върху цените на газа, като същевременно прави огромни инвестиции в ключови програми за климата. Но кампанията за отмяната му казва, че CCA е увеличила разходите от 43 на 53 цента на галон, цитирайки консервативния мозъчен тръст Washington Policy Center. Бензинът поскъпна до $5,12 за галон от началото на търговете, въпреки че този месец беше около $4,24, според GasBuddy.
„За пътуващите в щата Вашингтон тези стотинки добавят стотици долари, загубени от програма, която не е направила това, за което е била рекламирана,“ се казва в изявление на Let's Go Washington през март .
Inslee контрира, че Вашингтон е видял „драматични колебания“ в цените на газа много преди програмата за ценообразуване на въглеродните емисии, отбелязвайки, че историческият им връх от $5,54 е дошъл няколко месеца преди началото на търговете.
Печелившият разказ, рекламиран от Inslee, е често срещан в движението за климата, каза Асийм Пракаш, професор по политически науки и директор-основател на центъра за екологична политика във Вашингтонския университет. Но това не работи, защото става все по-ясно, че има цена за климатичния преход, каза Пракаш.
„Той играе защита на цената... и това е губеща стратегия , тъй като разказът е сега, когато консерваторите казват, че сме ви казали така, те ще ви наложат данък“, каза Пракаш.
За някои защитници на климата това гласуване засяга много повече от една държавна политика. Вашингтон е в процес на свързване на своя въглероден пазар с Калифорния и Квебек, които също имат търгове за квоти за емисии. Това може да направи пазара по-стабилен и може да се случи още през следващата година, каза Беки Кели, старши политически съветник за климата в Inslee. Вашингтон помага и на други държави в усилията им да стартират подобни програми.
„Ако тази инициатива премине тук, това определено ще създаде замразяване и ще забави държавите, може би дори действията на страната за справяне с климатичната криза“, каза Дейвид Мендоса, директор на политика и връзки с правителството в The Nature Conservancy във Вашингтон.
Щатският закон забранява на кабинета на губернатора да организира политически или предизборни събития, така че Инсли внимава да каже, че би се появил на проекти, финансирани от закона за климата със или без гласуването за отмяна. Но е ясно, че той много го е грижа за резултата, цитирайки шестте си внука, когато го попитаха какво би означавало отмяната за неговото климатично наследство.
„Мисля за внуците си в това отношение, това е моето наследство. Гордея се с това наследство. И аз съм решен да им дам шанс“, каза той. „И трябва да имат чист въздух за дишане. Те трябва да имат сьомга във водата. И не трябва да имат горски пожари в бъдещето си през цялото време. интересува ме това. Ето как гледам на този въпрос, през очите на моите внуци.“
____
Климатът на Асошиейтед прес и екологичното покритие получава финансова подкрепа от множество частни фондации. AP е единствено отговорен за цялото съдържание. Намерете стандартите на AP за работа с филантропи, списък с поддръжници и финансирани зони на покритие на AP.org.
